据日经中文网报道，日本饮料企业伊藤园与开发智能手机相关服务的NEOS共同开发出面向访日中国游客、可用智能手机支付的自动售货机。该自动售货机可使用“微信支付”付款。力争2018年夏季之前在日本设置100台。

       使用者只需用智能手机读取自动售货机显示屏上的二维码，即可完成支付。除了微信支付外，还支持通过LINE旗下的“LINE Pay”支付。目前已经在成田国际机场附近的住宿设施设置了该新型自动售货机。

       在移动支付业务上，中国的技术已经＊＊全球了，领过日本甚至完了适应中国游客的支付方式，而不得不去升级自身的IT技术，从硬件与软件上更上中国的步伐。但是有一方面的技术，我们不得不向日本学习，那就是停车场管理。

        上世纪50年代，汽车还不多，日本就出台了《公路交通法》、《公路运输法》、《高速公路法》等法律，对道路管理者、使用者等拥有的权利和应遵守的义务作了明确的规定。日本1962年开始实施《关于确保汽车保存场所的法律》，规定车主在上牌之时就得提供车库或车位证明，如果是独门独户带小院，警察也会实地调查院内是否有停车位置。

        东京人口多，面积小，但各种地面停车场、地下停车场、立体停车场等随处可见，而且几乎都是自动化管理。记者驻地不远处的八芳园是一个**饭店和婚庆场所，院内设有十几层楼高的立体停车楼（上图）。

立体车库入口

        另外，如果房地产商开发的楼盘没车位就会很难卖，因此东京的小区都会建有地下停车场或者立体停车场。

        因此对于停车位不足这种问题，这也是中国正在面临的巨大挑战，私家车的保有量逐年快速增长，而配套的停车区域规划停滞不前，导致停车难的问题日益严重，多以从今年开始，政府开始主导推动立体车库的建设管理，在有限的空间中，**利用停车空间，缓解停车压力。

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