日前，市发改委、市交通委联合印发《关于本市停车收费有关问题的通知》，自2018年5月1日起调整北京市机动车停车场计时收费有关政策。即：实行计时收费的停车设施，满1个计时单位后方可收取停车费，不足1个计时单位的不收取费用，并将占道停车场的夜间时段延长2小时。
5月15日，市发改委组织停车收费专项检查。据了解，此次发改委停车收费检查将持续至6月30日，若在此次检查中要求责令整改的停车场，仍未改正违法收费行为，将依法从重处罚，对于违法的占道停车场，如果无法准确计算违法所得，情节较重的**可罚至200万元。
就在发改委专项检查后两天，簋街的夜间停车收费乱象依然存在，一口要价、真假收费员鱼龙混杂、收费政策标准不一等问题依然屡见不鲜。不足一公里的簋街，入夜后收费员突然增加到十余人，这些人穿着各色制服，身挎小黑包，与白天的收费人员相互熟识各有分工，初步估算每晚的违规收费至少有数千元。
探访
人员乱
“收费员”身穿多种“制服”
在簋街东3048占道停车场进行停车探访，遭遇身穿不同制服的“收费员”收费，有的身穿纯蓝色上衣，有的外面套着荧光小马甲，有的身穿统一制服。
5月17日20点23分，在金簋小山城餐厅附近停车时，一名身穿纯蓝色上衣、深色长裤、手持红色闪光指挥棒的女子向记者一口要价30元。同日20点37分将车停在了簋街嘉陵楼馋嘴城（总店）附近，一名男子同样一口要价30元，这名收费员则身穿蓝色短袖衬衣，左袖上印着“北京市东城区停车管理”的字样，衬衣外面套了一件荧光色的小马甲，马甲前面印着字母“JIAO TONG”，背面是 “交通”二字。在讨价还价之后该男子收了记者20元。同日晚上，还遭遇到一名身穿灰色上衣的无证男子，被索要30元停车费。
而即使身着同一种制服，收费标准也不同。5月19日18点40分，再次驱车到簋街同一占道停车场探访。一名身穿统一制服的男性收费员告知了要计时停车，其短袖的右袖口处印有公司名称“东方捷路”的字样。同一晚，19点50分至21点30分在聚点串吧餐厅附近停车，另一名身穿同样带公司标志制服的男子用微信收款的方式，收取了15元停车费。而按照新政策，在这一时间段内，无需缴纳任何费用。
与此前簋街的检查情况相比，夜间收费的“操作”可谓大相径庭，人员不再是统一的制服，而是各式各样服装混杂，“收费员”也不再是手持计时器，大部分背着小黑包，撕一张小便签纸写上时间夹在车窗上，收费方式或是现金入小黑包，或是直接微信转账“收费员”。
发票乱
要么没发票 要么是假发票
在探访过程中，有的“收费员”提供不了发票，有的却给了假发票。例如，5月17日20点37分，在簋街北侧嘉陵楼馋嘴城（总店）附近停车时，一名身穿蓝色短袖衬衣、外搭荧光小马甲的男子就收了20元，当要求其提供发票时，该男子称：“现在身上没有发票，发票刚好撕完了，不是没有，一会有了给你夹在挡风玻璃上。”**离去时，该男子也没有送来发票。
此外，就算是身穿带公司标志制服的部分收费员也无法提供发票。5月19日19点50分至21点30分期间，在簋街路南侧聚点串吧附近停车，一名中年男性收费员收取了15元停车费，该男子上衣右臂处印着“东方捷路”的字样。要求其提供发票，该男子称发票已经用完，并以去找发票为借口离开，此后便再也没有回来。
在探访过程中，也有收到部分收费员提供的假发票。5月17日21点03分，一名中年男性收取了30元停车费，并给了三张已经撕好的皱巴巴的发票，面额为每张10元。质疑他给的发票不是现撕发票，该男子称“哪有时间现撕发票啊”。这三张发票上所盖的章是“北京招商局物业管理有限公司”，而并非停车收费牌上标明的经营单位“北京东方捷路停车管理有限公司”，上述发票也并非连号。经过服务监督单位的电话确认，收到的为假发票。
收费理由乱
声称执行不一样的收费政策
在簋街西段，也就是东直门内大街西段大约700余米长的范围内，同一个占道停车场内不同的收费员给出的收费理由也是五花八门，有的直接上来一口价要价30元，有的可以经过讨价还价给折扣，有的则称簋街就是特殊地段政策不同，还有的“收费员”未给出理由直接收费。
例如，在5月17日20点23分，在簋街北侧金簋小山城餐厅附近停车，一口要价30元的女“收费员”在回应质疑时表示，“那是住宅小区，这里是商业街，不一样”。
昨天向市价监局求证，是否簋街地段执行不一样的收费政策。市价监局予以否认，表示虽然簋街为限时停车地区，但收费标准也必须执行市里的统一新政，即夜间时段由19点开始算，停车不足两个小时不得收费，小型车两小时的停车费用为一元。
调查
蹲守4小时见证收费员“由白变黑”
虽然停车公司否认乱收费人员为“自家人”，但是昨晚6点半又前往簋街进行探访。约达四个小时的探访时间里，发现无论是白天或夜间，都有穿着东方捷路公司蓝灰色短袖的同一拨“正规军”在收费，只是夜间这些“正规军”开始乱收费，与此同时又新增许多穿着各式衣服的“收费员”，与“正规军”一同收费和维持停车秩序。
停车公司称“不是我们的收费员”
根据停车计时牌上显示的信息，负责簋街停车收费的是北京东方捷路停车管理有限公司。在北京市企业信用信息网上查询到的信息显示，该公司成立于2011年11月11日，营业期限至2061年11月10日，经营范围包括机动车公共停车场服务。登记机关为市工商局东城分局，登记状态为开业。
联系到该公司办公室，将乱收费的情况向对方反映。一名女性工作人员表示：“簋街晚上人员冗杂，停车秩序还是不太好。有的人可能会浑水摸鱼，我们之前也有收到过投诉事件，有人冒充我们单位的收费员，打着我们公司的旗号去收钱。”
随后，把未穿着公司统一制服的三名“收费员”照片给公司工作人员辨认，该工作人员表示，该公司的停车管理员都经过严格培训，要求身穿统一制服上岗，夏天穿蓝灰色短袖，并印有东城停车的标志。“我们之前也给员工发过小标牌，上面写着‘东方捷路’的字样。”
从着装上看，该工作人员称，身穿蓝色上衣和带橘黄色横条装饰的“收费员”均不是该公司员工。其中，穿荧光绿色小马甲的收费员其着装看起来像是正规的，但是经过查询员工登记表，对照上面的照片，她表示，该男子并非公司员工。“这衣服不知道是不是他偷拿的或者是从别处找到的，从我处登记的人员名单里没有发现这个人，现在也没有新招的。”
白天夜间同一拨收费员
“正规军”与“冒牌军”互相认识
昨晚，两次将车停于簋街，一次白天即7点前进场，另一次夜间7点后进场。在四个小时的探访过程中，无论是白天或夜间时段进场，都存在着同一拨收费员，即身穿印有“东方捷路”袖标的蓝灰色短袖人员。只是，夜间这拨人换了收费方式，开始乱要价，不再按政府定价标准收费。
与此同时，夜间还有一拨“新势力”加入这一收费阵容，有身着polo衫、碎花裙等私服、背着黑色小包的收费员，也有穿着印有“交警协管”荧光条小背心的收费员……与“正规军”一同在路侧收取停车费。这些被公司指认为“冒牌收费员”人士，与“正规军”时不时会在路边攀谈交流，互相认识。
算账
停车新政不足一个月，至少多收取17万元
按照新政费用计算，平均下来每一次被多要的停车费达25元。为随机采访的三位车主算了一笔账：18点停入，21点42分离开的李姓车主，被要了55元停车费，至少多收36元（即使按照17点30分进场来计算）；22点22分停入的奔驰车主，被一口要价30元，按照新政，即使这辆车停一整宿也只需6元，至少多收了24元钱；雪铁龙车主则被要价30元，多收了19元……平均下来，每辆车同样被多收25元左右的停车费。
按照簋街停车收费牌上显示的“116个停车位”、一个停车位一晚上至少能停两辆车来计算的话，粗略估算，一晚上下来这些停车位多收的停车费将达5800元左右。
新的停车收费政策从5月1日起就已开始实施，至今已近一个月的时间。如果按照以上账本来计算，一个月下来，19点后簋街多收的停车费将高达17万余元。
街边停车位的数量在目前情况下仍然是*被广泛应用的城市停车解决办法，甚至在部分城市会是一段时间内的停车主力。公共停车场数量的缺少，人工收费管理的混乱，停车场内车位数量稀缺等一系列问题让城市管理者也颇为头疼。
*近越来越多的城市将停车场规划列入了近期建设任务重中之重，正是因为认识到完善的交通环境是带动城市快速发展的重要途径这一核心准则，大量的公共土地开始被开发为公共停车场。在前不久的政府工作报告中，提出在2020年将要建设的总停车位与私家车的比例要达到1.75:1，这对于目前的城市交通状况来说是一大挑战。
建议可以在新增停车场的同时，将原有的停车场地改造为立体车库，将停车位向上扩展，昱瑾科技推出的立体停车库*多可建至26层，也就是说可以在原有的停车位的数量上，增加25倍，可大大缓解困境。同时建立24小时城市交通监测系统，收集分时段，分地区的交通停车信息，规划*合理的停车场地分配，并建立停车场推送服务，让车主实时了解到*近的停车场推荐，以及不同的收费标准等，都可以提前了解。
