随着我国汽车保有量逐步激增,停车位缺口不断扩大,传统停车场系统不够智能和便捷的缺点,导致物业管理单位的人工成本居高不下、停车服务效率低的问题日益严重。如何有效缓解上述问题,今天为大家介绍停车场双模识别技术。
ETC+车牌识别双模识别技术是将ETC和车牌识别两种识别技术进行组合,集合两种模式的优点,采用双重识别、优势互补的思路,将ETC读到的车牌号与摄像机识别到的车牌号做对位匹配,大大提高了车辆身份识别准确率,同时实现了防伪和交易安全。以提高车辆身份识别准确率为核心,同时为了实现停车场车辆的全覆盖,集合车牌识别技术和ETC电子不停车收费技术的优点,采用ETC+车牌识别双模识别技术,提供更**全面的服务,为逐步乃至*终过渡为无人值守创造条件。
具有CNAS资质认证的深圳华耀检测机构对ETC+车牌识别双模识别技术的识别准确率,在实际项目环境下进行了严格的现场检测,检测结果如下:
检测时段 识别车辆数 识别准确车辆数 识别错误车辆数 识别准确率
白天(8:00~17:30) 1283 1278 5 99.767%
夜晚(18:00~4:30) 856 852 4 99.53%
检测结果显示,ETC+车牌识别双模识别技术的识别准确率显著提高,接近100%,保证了系统运行效果。
在车辆身份识别高准确率的基础上,还需配套改变现有的停车服务管理模式,以停车场管理业务流程为导向,依托互联网云计算、大数据等前沿技术,为管理人员提供统一的停车场管理监管平台,实现管理中心对停车场的实时监控、远程控制、设备远程运维等集中式监管。
在高识别准确率的保障下,出入口车道可取消入口值守,将固定收费岗改成流动岗,日常的出入、缴费管理交给设备7x24小时全天候自动处理,流动安保岗位负责日常巡检及应急事件处理。管理模式的升级换代,能够大幅降低物业管理的人工成本,车道管理的无人值守,杜绝了跑冒滴漏现象。车主可通过车道紧急呼叫按钮等渠道,实时连线管理中心,管理中心进行远程视频查看、信息确认及异常处理,为实现停车场无人值守服务模式提供坚实的后盾支持。